免费电影网站在线观看 太原1月24日电 (任丽娜)他们是春运路上的“逆行者”；他们春节期间依然坚守太行深山里，为春运铁路保驾护航；他们平均年龄28岁，养护着石太线最艰苦的铁路地段……他们就是中国铁路太原局集团有限公司太原南工务段测石线路车间的青年队伍，被外界称为“太行山青年突击队”。
彭东东听父亲打电话说了，龙七竟然在短短的时间内就找了一个相好的，不知道是真的男友还是只是为了拒绝自己的幌子，反正不管是哪一种，都让彭东东非常不爽，这不是明目张胆的看不起我吗你们龙家现在已经名存实亡了，都要靠着我们支撑，还装上了
太行山上的铁路守护者。崔明明 摄
石太线是全国首条电气化铁路，也是晋煤外运的主要交通干线，是全国民众冬日用电和供暖需求的保障线。
别着急啊李东笑道任爱国，我问你，你特意在今天选择来农家乐里面来站台，不就是为了标明你和农家乐是一体的吗而且你刚才还对我们的亲自乐园表示抨击呢。
整个春运期间，安全压力增大，“太行山青年突击队”也越发忙碌，除白天利用临时“天窗点”检查设备外，还要利用夜间2个“天窗点”(前后夜各3小时)，对设备进行维修作业。他们每天身着厚重棉衣，头戴棉帽，手套、鞋子沾满油泥，手拿肩扛各种工机具，进行换轨、打磨、复紧等作业。
欢哥，现在你在那里我上来病房，没有找到你的人呢邱长春恭敬地问着。
“太行山青年突击队”为春运铁路保驾护航。崔明明 摄
“太行山青年突击队”，这支队伍已成立5年之久，是测石线路车间专门成立的苦重任务的攻坚队，由15名青工组成，平均年龄28岁，分别来自河南、河北、山东等外乡人，多数是院校毕业生，也有退役军人，他们身怀绝技，均考取了高级工证书，均有过硬的技术本领，各种现代化养路机具样样精通，一年四季，奔波忙碌在太行深山里，养护石太线最艰苦的铁路地段。
说完，李东便蹦跳着跑出了书房，看了看周围的房间，一眼就锁定了张晓静的房间，咧开大嘴蹦跳起来嘿嘿，张副镇长，我来了，今天晚上我就要把你...哎，张副镇长，你别锁门啊，你开门啊，我有点事情和你商量...不是，你倒是开门啊
从芹泉至坡头站，是整条石太线设备基础最薄弱的地段，这里曲线半径小而多，线路依山傍水，曲线半径总计88条，450米半径以下有57条，占全线的64.8%，线路曲线半径越小，造成列车轮缘对钢轨磨耗大，加大了线路养护难度系数。
说着他把枪抽出来，对着吴厅长脸上一砸，把吴厅长砸着鼻子直出血，但经过这次教训，吴厅长连大气都不敢出了。刚才那种感觉，他不敢再尝试了。
春运路上的“逆行者”。崔明明 摄
与此同时，这里更换钢轨多，测石线路车间管辖着石太线海拔制高点，高达1170米，坡度大，且重车线为下坡道，刹车制动频繁，加之曲线半径小，列车运行过程中外闯力大，造成钢轨磨耗严重，钢轨使用周期短，更换频繁，每年车间更换钢轨数量，占据全局整线更换钢轨总数量的70%，铁路职工经常为换轨忙碌着。
此外，这里设备病害多，因受当年建造线路技术所限，造成此次设备基层薄弱，几何尺寸难以保持，缩短了养护周期，极大增加了职工劳动强度。
时下正值寒冬，太行深山里气温低，是铁路防断关键期，为了确保线路设备的安全通畅，“太行山青年突击队”精检细查设备，用心护航春运列车畅通。(完)
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