金塘海底隧道宁波侧内景。中国铁路上海局集团有限公司 供图
vip解析在线看教育评议 杭州1月31日电(王逸飞 许文峰)在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧、舟山侧海平面下，“甬舟号”“定海号”盾构机正进行“穿海之旅”。今年春节假期，金塘海底隧道建设不“打烊”，有230余名施工人员坚守岗位保证工程进度，现场一派繁忙景象。
看完石壁后，凭着上面的描述，张小虎似乎知道了什么，尤其这里为什么会有人在这。
金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道，其中采用盾构法施工区段长11.21公里。
用砂轮机擦之前，张小虎还是切去小部分，毕竟，内中的情况都看在眼中，不会弄错。
春节假期期间，工作人员在“甬舟号”盾构机内操控设备。中国铁路上海局集团有限公司 供图
在“甬舟号”盾构机驾驶室内，中铁十四局“00后”盾构机长张嘎正盯着屏幕上盾构掘进参数变化，手中不断调整着面前密密麻麻的按钮。“随着隧道开挖越来越深，承受的压力也越来越大。我们现在处于上软下硬地层中，软土与硬岩的硬度不均，对盾构机的姿态影响很大，所以要做好各项参数调控，让设备达到最佳状态。”
入了乡间的小道路，连过往的车灯都没有了，接着就是凭着月光，加上陈欢惊人的视力前进着。
29岁的张迪今年春节也选择留在工地。作为“甬舟号”盾构机的监造人员，张迪去年春节是在盾构机制造工厂里度过的。2025年是“甬舟号”全速掘进的一年，春节期间他依旧选择陪伴在“甬舟号”身边，为“甬舟号”潜行之路护航。
什么？你真的将狩猎九队全部给突突了张露惊呼了起来，拳头挥舞的太过用力，正在办公室的张露一拳下去，将办公桌给砸碎了。
在舟山侧施工现场，来自河南省郑州市的“00后”孙文博，在“定海号”盾构机操作室内忙得头冒热气，他正和20余名同伴进行盾构机各项参数核对。“从‘大胖子’下井的那一天起，我和同事就一直陪着它，在我心中，它就像我的‘兄弟’。”已经陪伴“定海号”盾构机350天的孙文博，将直径达14.57米、长135米的“定海号”盾构机称为“大胖子”。
吴敌跟另外七家的人都不对付，并不会因为卫娇娇是女的就有所收敛，看到卫娇娇在李元面前装腔作势的样，他就很不爽。
在管片拼装机旁边，47岁的方增柯和同事胡友森正进行管片安装。其根据对应的安装顺序，通过控制器操作拼装机，把管片递送到对应的点位开始拼装。“在海底建设隧道，忙碌是常态。有时时间紧、任务重，就在盾构机里住下，两三天才回来。”方增柯说。
对坚守岗位的周江伦而言，今年春节是更为幸福的。换班回到项目部后，他来到食堂，和妻子、儿子一起吃晚饭。多年的工程建设经历，周江伦和家人聚少离多，为了让其安心施工，项目部邀请他的妻子、儿子“反向探亲”到项目现场过节，一家三口得以团聚。
今年，为让驻守职工安心过年，“甬舟号”“定海号”盾构机所在项目部不仅为坚守岗位的每位职工准备了一份红包，也为每个家庭准备了一份大礼包，有糖果、糕点、坚果等。此外，项目部还组织贴对联、包饺子、小型春节联欢会等活动，让坚守岗位的建设者过个暖心年。
据悉，甬舟铁路线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网，对打造“轨道上的长三角”，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
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