(新春走基层)吉林铁路“00后”新兵班坚守春运调车场

  短视频脚本ai 吉林2月1日电 (记者 石洪宇)凌晨三点的货运调车场,车轮和铁轨撞击发出的声响传出很远。“00后”连结员徐瑞峰抓稳把手,身体悬于车厢外,睫毛、帽檐都挂上了白霜。

不光要将药草培育的好,还要收拾起来,相当繁忙的,压根没什么时间去收取。

  推进车辆到达预定位置,徐瑞峰迅速行动,拧闸、摘管、提钩等动作一气呵成。虽衣着厚重,但他在车组间“飞上跳下”,行动相当迅速。

喂,是燕都警花吧,我是云中青侠,谢风水已经被我严惩,与此同时,我在他家地下室发现了一个金库,这是他们贪赃枉法的证据,你们赶紧派人过来查证吧,对了,多带几台点钞机来,我估摸着至少得烧坏十台以上,拜拜。说着江辰直接将电话摔碎,然后熄灯离开。

  在位于吉林市的沈铁吉林车务段龙潭山站调车场,“00后”徐瑞峰是个新兵,履职刚满两个月的他,迎来了首个在岗春运,但其表现俨然已是调车作业的行家。“这个岗位危险性挺大,需要胆大心细,没想到我这徒弟进步得这么快。”师傅石文赫认为已经找到了“接班人”。

被抽得七荤八素的苟佳丽,浑身颤抖的看着一群蒙面黑衣人,嘴上却不服输,你们好大的胆子,敢杀我云家的人,你们死定了,都死定了。

短视频脚本ai 徐瑞峰正在连接车厢。 吉林车务段供图

  22岁的徐瑞峰毕业于吉林铁道职业技术学院。在龙潭山站,他还有孙彤建、马浩然两位师兄,三人毕业于同一学校,不同届,但分配在同一个班组。“我们都是‘00后’,同事叫我们‘新兵班’。”徐瑞峰说,他的成长除了师傅的悉心指导外,与两位师兄的帮助也密不可分。

怎么可能,这小子只有四门中期,他为什么会爆发出这种力量,遭了,已经到了四门后期,还在增强。

短视频脚本ai “新兵班”正在学习规章制度。 吉林车务段供图

  大师兄孙彤建入职时也是从连结员做起,不到三年已经担任外勤助理值班员。2022年入职的马浩然,如今也是调车组里的骨干。三人常在一起交流经验,背诵规章制度。

张宝山傻傻的问道,说出口后,就知道自己说错话了,人家好好的站着,能有什么事。

  “调车场有铁的纪律,安全永远都是第一位的。”徐瑞峰回忆,一次大雪,他和马浩然一起去侧线挂车,他不慎踩到了覆盖在雪下的钢轨面,狠狠摔了一跤。马浩然迅速将徐瑞峰扶起,确认没受伤后,将他狠狠训了一番,并向其讲清了可能发生的严重后果。

  事后,马浩然和孙彤建相约,又给徐瑞峰上了一节安全课。用图片和视频加以提醒,还互相交流了一些操作经验。

  春运以来,作为沈铁吉林车务段管内最大的油品专办站,龙潭山站运量大幅增加。调车组需要更长时间在室外与风雪相伴。“新兵班”不仅分享御寒的小经验,还让徐瑞峰更早掌握了车厢的编组、取送、对位等作业内容。

  作业强度大,对三个年轻人的身体素质也提出了更高要求。三人均表示,春运结束后,要好好补上几天觉。

  实际上,“新兵班”内部也相互较着劲竞争。徐瑞峰有“青年技术状元”等荣誉。马浩然、孙彤建直言“竞争压力挺大”,他俩在新一年里也要有所斩获,共同成长不掉队。(完)

转载请注明:短视频脚本ai