短视频抖音快手 哈尔滨2月2日电 题：高寒冬夜为旅客铺就平安旅途：检修10分钟后“须发皆白”
双人组合比赛，跟单人比赛没有点区别。都是以干倒对方为目的，不过唯一的不同就是。在比赛的过程之中，或者到比赛最后。你可以干掉自己的伙伴。独得奖金。肥龙沉声说道。
作者 张博 邵华 郭佳旭
哼这种烂技术。还想超前面的车呢。要是不行，让我来开。还有二十分钟，现在还没有走一半呢。杨梅深深地鄙视着陈欢。
2月1日，农历正月初四。寒潮来袭后的哈尔滨，室外最低气温再次降到-20℃以下。2时40分，正是后半夜冷得“鬼龇牙”的时候，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨电务段双城信号车间王岗作业工队副工长周游，带队前往当天的作业地点，开启了新春第一次夜间集中检修作业。
就应该狠狠的教训他，让他以后见了我们的面躲着走，要不然见一次打一顿。郑军贤肆无忌惮的道。
哈尔滨电务段双城信号车间王岗作业工队开启新春第一次夜间集中检修作业。 哈铁供图
春节期间，王岗站车列运行密度加大，道岔扳动频率高，加之天气干冷的不利条件，道岔滑床板及易因缺油导致干涩，在转换过程中发生磨卡现象。当晚，周游要带领7人检修小队，利用25分钟集中检修“天窗”时间，通过给滑床板涂油，检查钢轨绝缘外观等方式，完成王岗站北侧32台道岔和15个轨道区段的信号设备检查保养工作。
可是，在条件反射下伸手撑住的他已经收不住，双手按在了捏碎的香皂上，呼溜一声，身躯就快速的向前滑去，再看到那一些白花花的瓷砖，夏风知道悲剧了。
一束束头灯照亮小伙子前行的路，脚踩积雪发出的咯吱声传递着他们与刺骨寒风对抗的决心。这次夜间集中检修，是春节后第一次上道作业，尽管作业条件艰苦，但是他们每个人都精神头儿十足。
对于这个问题我已经打探过了，得到的情况有限，只知道，天三长老和四长老跟火凤有过谈判，相信是达成了某种合作吧，另外，天所攻克的四大基地，已经有两个落到了火凤的手。加西亚道我们没有确凿的证据表示火凤跟天串通一气，可是根据这些情报猜测的话，应该是火凤跟天狼狈为奸，极有可能是火凤将首领的藏身地点泄露出去。
通过给滑床板涂油，检查钢轨绝缘外观等方式完成保养工作。 哈铁供图
3时15分，随着对讲机里传来检修作业开始的命令，信号工李崇明和伙计们迅速上道开始对信号设备进行“体检”。只见李崇明左手拎着道岔挤木，右手拿着油壶和绝缘铲，快步朝着远端2号道岔走去，到达作业地点后，他俯身将道岔挤木放到岔尖处，又从工具包里掏出绝缘铲，蹲下来认真清理着滑床板上的脏污和雪块，然后用油壶给滑床板上油。很快，脸被冻得通红，手指也有点不听使唤，他放下油壶，往手里哈哈气，再搓两下，又拿起油壶接着上油。
3时25分，李崇明已经完成3台转辙机的扳动检查及涂油工作，此时他已须发皆白，连帽子上都笼上了一层白霜。干完这项，他又开始检查钢轨绝缘。在检查6DG钢轨绝缘时，他在钢轨接头处发现几粒铁屑。如果不及时处理，再有车列经过时，轮对与钢轨发生侧磨就会产生更多铁屑，容易造成轨道电路红光带，影响行车安全。他赶紧取出毛刷，小心翼翼地将钢轨绝缘处恢复到“出厂设置”。
作业工队清理滑床板上的脏污和雪块，然后用油壶给滑床板上油。 哈铁供图
3时30分，副工长周游开始对天窗作业进行验收。他一手握着强光手电，一手握着对讲机，一边和室内联系进行道岔扳动试验，一边在钢轨间穿梭检查滑床板清理情况，复确认道岔定反位密贴是否良好。
3时40分，集中检修作业结束，5分钟后，一列旅客列车在他们面前呼啸而过。看着远去的列车，李崇明心里暖暖的，“给旅客铺就平安旅途，再辛苦也值得！”(完)
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